ØОтстранете го капакот на моторот
Прво, треба да го отстраните капакот на моторот.Механичарот ќе мора да го отстрани пластичниот капак на моторот за да пристапи до капакот на вентилот.Следно, тие ќе ги отстранат потребните компоненти.Кај повеќето мотори со четири цилиндри, капакот на вентилот обично може да се достигне откако ќе се отстранат сите електрични делови и цевката за контрола на емисиите, заедно со сите врски на забрзувачот што може да се најдат на патот на капакот на вентилот.
ØОтстранете го пленумот за довод на воздух
Кај другите модерни автомобили што содржат помоќни мотори со шест или 8 цилиндри, можеби ќе треба да го отстраните пленумот за довод на воздух.Всисниот пленум е дел од доводниот колектор на вашето возило што содржи различни поединечни цевки наречени тркачи, од кои сите се протегаат надвор од пленумот.
ØОтстранете го капакот на вентилот
Трето, механичарот ќе мора да го отстрани капакот на вентилот.Штом капакот на вентилот ќе може да пристапи и механичарот може целосно да дојде до секој дел од капакот, завртките за прицврстување на капакот на вентилот се отстрануваат и капакот се вади.Површината за запечатување на капакот на вентилот се анализира со прав раб за да се осигура дека капакот може повторно да се употреби.Ако капакот на вентилот не може повторно да се употреби, ќе мора да набавите замена на капакот на вентилот, зголемувајќи ја цената на заптивката на капакот на вентилот.
ØИнсталирајте ја новата заптивка
Следно, механичарот конечно ќе ја инсталира новата заптивка.Новата заптивка на капакот на вентилот е инсталирана во тандем со нова гумена гума под главите на завртките за прицврстување за да се задржат главите на завртките на своето место.Механичарот често ги заменува заптивките на цевката од свеќичката и додава вулканизација на собна температура отпорна на масло, или RTV, на сегментите на површината за заптивање за да се увери дека заптивката е целосна, сигурна и може безбедно да го држи капакот.
Потоа, капакот повторно се завртува и сите други компоненти кои претходно биле отстранети за да пристапат до капакот на вентилот се повторно инсталирани на истото место, осигурувајќи дека сите компоненти се повторно внатре.
ØПроверете дали има протекување
И на крај, механичарот ќе провери дали има протекување за да се увери дека процесот на замена помина добро.Тој ќе изврши визуелна проверка за истекување на масло додека работи моторот на автомобилот.Ако проблемот продолжи, ова може да ја зголеми вкупната цена на заптивката на капакот на вентилот, бидејќи механичарот ќе мора да се врати и да види што не е во ред со автомобилот.
Време на објавување: Мар-08-2021 година